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            關(guān)于印發(fā)《安全生產(chǎn)事故警示》(2016年第8號)的通知
            • 2016-10-28 16:02
            • 來源: 永州市人民政府門戶網(wǎng)站
            • 發(fā)布機構(gòu):
            • 【字體:   

            永安辦〔2016〕77號

            關(guān)于印發(fā)《安全生產(chǎn)事故警示》(2016年第8號)的通知

            各縣區(qū)人民政府,管理區(qū),永州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū):

                    現(xiàn)將《安全生產(chǎn)事故警示》(2016年第8號)印發(fā)給你們,請認真吸取事故教訓,嚴格落實事故防范措施,切實抓好當前安全生產(chǎn)工作,堅決遏制較大以上事故發(fā)生,確保全市安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。

            附件:安全生產(chǎn)事故警示(2016年第8號)

            2016年10月24日

            附件:

            安全生產(chǎn)事故警示

            (2016年第8號)

              

              一、往年十月份國內(nèi)典型事故案例

              2015年10月2日,由寧波中瑞建設(shè)有限公司承接的慈溪市排水有限公司應(yīng)急搶修維護工程項目,作業(yè)人員在西3#泵站格柵間作業(yè)過程中,發(fā)生中毒事故,共造成4人死亡,1人重傷,直接經(jīng)濟損失380余萬元。

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              相關(guān)作業(yè)人員違反有限空間安全作業(yè)相關(guān)法規(guī)標準要求,在未嚴格執(zhí)行“先通風、再檢測、后作業(yè)”的工作流程,未按規(guī)定配備使用安全防護裝備和采取有效監(jiān)護防護措施的情況下,違規(guī)冒險進入事發(fā)格柵間作業(yè),因格柵間底部硫化氫氣體含量超標,導(dǎo)致中毒暈倒、溺水受傷和死亡。其他人員在未配備使用應(yīng)急救援防護裝備的情況下先后盲目進入格柵間施救,相繼中毒暈倒、溺水死亡,導(dǎo)致事故后果擴大。

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              1、牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念。各級政府要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展理念,堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線,深刻認識到加強有限空間作業(yè)安全管理的重要性和緊迫性,切實把有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)工作做實做細,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

              2、切實履行部門安全生產(chǎn)監(jiān)管職責。各級相關(guān)部門要引以為戒,切實承擔起行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責,認清地下污水管網(wǎng)維修、養(yǎng)護期間有限空間作業(yè)事故多發(fā)易發(fā)的特點,深入開展有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)專項整治;要強化有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓,嚴格執(zhí)行行業(yè)法律法規(guī)、標準規(guī)范要求。

              3、切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。各生產(chǎn)經(jīng)營單位要深刻汲取事故教訓,舉一反三,嚴格履行安全生產(chǎn)主體責任;要認真開展有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)專項整治,作業(yè)現(xiàn)場按規(guī)定落實安全生產(chǎn)防護監(jiān)護措施,作業(yè)人員要佩戴使用有效、合規(guī)的勞動防護裝備,并經(jīng)有限空間作業(yè)教育培訓合格后上崗;要增強作業(yè)人員有限空間作業(yè)應(yīng)急救援知識和能力培養(yǎng),防止事故發(fā)生后盲目施救,導(dǎo)致事故后果擴大。

              二、往年十月份市內(nèi)典型事故案例

              2009年10月2日,一輛車載乘客74人的普通大客車途經(jīng)祁陽縣大江林場黃沙村1組齋公沖下坡地段時,車輛從道路東側(cè)沖出水泥路面,落在與水泥路交叉的泥土路面,然后再沖出泥土路面墜入山溝旱地,造成唐某及車上乘客羅某等9人當場死亡,郭某等8人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,付某等57人受傷的重大交通事故。

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              1、嚴重超載。該大型客車核定載人數(shù)30人,實載74人。2、肇事車輛安全技術(shù)狀況差。下坡時制動系統(tǒng)失效。3、駕駛員臨危處置不當。在制動失效的情況下,搶擋不進,未操縱車輛靠山體一側(cè)行駛。

              (二)事故防范措施建議

              1、駕駛員應(yīng)自覺做到懂法、守法,提高交通安全意識,及時檢測車輛狀況,謹慎駕駛、安全駕駛。

              2、相關(guān)部門應(yīng)加大對臨水、臨崖路段的整治,改善鄉(xiāng)村道路的基礎(chǔ)設(shè)施和安全通行條件。

                    3、大力開展交通安全宣傳教育活動,嚴厲打擊超速超載等嚴重道路交通違法行為。

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